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江苏:全省高校社科联内涵建设工作研讨会在南京举行

2019-03-20 15:12 来源:中国经济网

  江苏:全省高校社科联内涵建设工作研讨会在南京举行

  尤权向班禅祝贺春节和藏历新年,班禅向尤权敬献了哈达。苏辉来到以吴石、朱枫、陈宝仓、聂曦为原型的英雄塑像前,代表台盟中央向无名英雄纪念碑敬献花圈。

国家民委副主任李昌平出席会议并讲话,副省长戴柏华致欢迎辞。学习贯彻十九大精神,就要始终坚持以人民为中心的发展思想,把人民对美好生活的向往作为奋斗目标。

  抓落实打基础,尤其需要这股韧劲。”(记者郝洪、贺勇、范昊天、江琳、靳博、马晨、闫旭、孙振、张烁)

  记者:如何把贯彻党的十九大精神与贯彻党中央的治疆方略结合起来?陈全国:习近平总书记在十九大报告中指出,“必须进行具有许多新的历史特点的伟大斗争”。民盟的优良传统正是在这些前辈先贤的感召和一代代盟员的努力下逐渐形成的。

要更加有效地围绕中心、服务大局,聚焦高质量发展建言献策,引导广大企业家开展创新创业,促进更多人才技术、资金项目汇聚吉林。

  要把握核心要求,牢固树立“四个意识”,切实增强“四个自信”,修好共产党人的“心学”,始终在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。

  全国政协主席、党组书记汪洋在主持学习时强调,这次宪法修改是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策,我们要全面准确领会和把握宪法修正案的核心要义,牢固树立宪法意识,善于运用法治思维,自觉在宪法和法律范围内履行职能,切实把宪法要求贯穿于人民政协工作的各方面和全过程。二是切实加强参政议政人才队伍建设。

  一是推动党的十九大精神深入基层一线,组织宣讲团赴全疆各地开展集中宣讲,切实把党的十九大精神讲清楚、讲明白;二是推动党的十九大精神深入千家万户,将党的十九大精神和习近平总书记的重要讲话以维吾尔、哈萨克、蒙古、柯尔克孜、锡伯等多种文字汇编成册,编译成口袋书,广泛开展“党的十九大精神进万家”活动;三是推动党的十九大精神深入各族群众心中,充分发挥基层党组织和便民警务站、“访惠聚”驻村工作队、驻村管寺干部、村党支部第一书记、包村干部等基层力量作用,以群众喜闻乐见的形式,结合党的惠民政策,面对面向各族群众宣传解读,让大家听得懂、能领会、可落实。

  同时,我们也将研讨成果报送到中共中央国务院。苏辉介绍,本届大江论坛期间将举办“一老一青”两项分论坛,其中已连续举办两届的两岸青年成长创业论坛将继续举办,以持续关注台湾青年在大陆求学、工作、生活的诉求,为他们更好融入大陆创造便利条件;首次举办的两岸养老与健康产业论坛,邀请到众多两岸养老和健康产业负责人和行业从业者参加,共同推动两岸养老与健康产业融合跨越发展,为两岸产业创新发展探索思路和方法。

  下一步将按照习近平新时代中国特色社会主义思想和中共十九大精神,不断提高民主监督能力,努力把问题发现得更准、原因分析得更客观、意见提出得更中肯,为脱贫攻坚发挥更大作用。

  另外,是拧成“一股绳”。

  在国际交往方面,他表示坚信中国新一届国家领导人会延续和平发展的外交政策,并希望中国在自身发展的同时,继续助力非洲国家共同发展。习近平边听边记,不时询问。

  

  江苏:全省高校社科联内涵建设工作研讨会在南京举行

 
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江苏:全省高校社科联内涵建设工作研讨会在南京举行

班禅表示,一定牢记习近平总书记的谆谆教导,努力学习,刻苦修行,继承和发扬历世班禅爱国爱教的光荣传统,坚决维护祖国统一和民族团结,积极为促进藏传佛教与社会主义社会相适应以及西藏的发展稳定作出自己的努力。

来源:齐鲁晚报

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2019-03-20 16:42:05

5月2日,记者从济南市相关部门获悉,郑济高铁的走向有了最新进展。目前,已经明确郑济高铁肯定会经过长清并且在长清设站,但线路的线位和站址还未最终确定。另外,最新传出的一份“郑济高铁山东段车站表”规划方案提到,郑济高铁山东段将在聊城境内设莘县站、聊城西站、茌平南站。齐鲁晚报记者就此采访了聊城市发改委相关负责人,得到的答复是,在聊城的路线及站点设置方案已上报中国铁路总公司,但还没有获批,所以还不能确定。

郑济高铁山东段曾有“南线北线”之争

一段时间以来,郑济高铁在山东段一度有着“南线”、“北线”之争。因为根据原来的规划,郑济高铁是从黄河以北的齐河站接入济南,这是“北线方案”;而“南线方案”则是从长清新建高铁站接入济南。

这两个方案也曾引起热议。对于“北线方案”,有人认为,如果走齐河,在齐河建济南北站,济南周边将形成3个高铁站:济南西站、济南新东站、齐河站(济南北站)。在这3个站中,只有齐河站是十字枢纽站。但齐河站是县级规模且位置偏远,似乎和枢纽的位置不太相称。

据济南市相关部门负责人介绍,目前郑济高铁已明确会走长清,但是线路的线位和站址还未最终确定。据知情人士透露,长清站设在什么位置目前也有不同的方案:一种方案倾向于长清南侧,另一种方案倾向于在长清西北侧。据悉,目前这两种方案都已经提报中国铁路总公司,站点位置近期将确定。

聊城路线及站点设置还未最终确定

据最新传出的一份“郑济高铁山东段车站表”规划方案,郑济高铁将在山东境内设莘县站、聊城西站、茌平南站、长清站、玉符河线路所(非停靠站)、济南西站等6个站点。

记者从聊城市发改委相关负责人处了解到,郑济高铁在聊城的路线及站点设置方案已经上报中国铁路总公司,但这个方案还没有获批,所以还不能确定。

据了解,近期中国铁路总公司对郑济高铁进行了可研报告审查,提出了一些意见建议,目前设计院正在进行优化。

郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线,起自郑州东站,止于济南西站。郑济高铁全长约380公里,设计时速350公里,总投资约546.5亿元。河南负责建设郑州至山东河南交界处部分,山东负责由济南至山东河南交界处部分。

据相关部门负责人透露,这条线路的工期应该在3年半左右。通车后,郑州经聊城至济南仅需2小时,聊城至济南仅需27分钟。郑济高铁接入济南西站后,济南西站将成为京沪高铁、郑青高铁“十字”枢纽站,交通地位将更加重要。

郑济高铁河南段已开工

作为河南省“米”字形高铁最后一个项目,郑济高铁备受关注。根据目前公布的数据来看,这是一条标准的时速350公里高铁,工期为4年。

去年9月,郑济高铁郑州至濮阳段可行性研究报告得到中国铁路总公司和河南省政府联合批复。据悉,郑济高铁郑州至濮阳段新建线路长196.871公里,总投资380.02亿元。全线共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。

知情人士透露,河南和山东聊城对于郑济高铁的推动比较积极。郑济高铁通车后,河南省“米”字形高速铁路网成型,郑州的枢纽地位将加强,而且郑州到山东沿海也有了高速通道。

对于山东聊城来说,郑济高铁建成后,聊城至济南坐高铁只要27分钟,聊城将融入省会城市群都市圈,而且聊城通往京津沪等地区也更加方便。

据悉,2016年11月初,郑济高铁河南境内的濮阳段和新乡段开工建设。2019-03-20上午,聊城市经济工作会议上,聊城市委副书记、市长宋军继在讲话中提到,郑济高铁要尽早确定投资主体,力争年底前开工。(记者 刘雅菲 张跃峰 见习记者 白亮)

[责任编辑:王慧、王春令]

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