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武汉出台《关于维护住房公积金缴存职工购房贷款权益的通知》

2019-01-22 16:18 来源:中国日报网

  武汉出台《关于维护住房公积金缴存职工购房贷款权益的通知》

  建立“一把手”责任制,人民网网友留言回复一律由所涉单位和地区党政主要负责同志审核、把关,其中由市直部门承办的,须经市主要领导和分管领导审签意见,形成了“分级审核把关、一级对一级负责”的解决群众网上诉求的工作机制。原计划在2017年年底完成工程建设,经审验后再做通车。

许多党组织书记都是公司的负责人,工作异常繁忙,他们都专门安排时间亲自参加述职。“吐槽”变“点赞”政府1个月解决“遗留问题”一项惠民工程为何被市民诟病?工程“遗留问题”该如何得到解决?看到网友反映的这些问题后,南宁市委书记王小东同志立即批示相关部门进行调查处理。

  调查研究要突出针对性。要构建市场导向的绿色技术创新体系,推动现有经济循环过程的绿色化改造,建立清洁低碳、安全高效的能源体系,促进生产系统和生活系统循环链接,形成生态系统和经济系统良性循环;完善绿色生产和消费的法律制度和政策导向,提高绿色治理的专业化、常态化、机制化、法治化水平。

  正所谓,前事不忘,后事之师。敌人从党家山、南趟、后沟巴、黑田峪、杠树岭等地同时行动,其目的是想分散红军守寨的有限兵力,妄图从后沟巴方向偷袭占领薛家寨。

1933年1月4日(农历十二月初九),红二十六军二团带领万名民众进入香山寺,开仓放粮。

  ”中国旅游研究院院长戴斌说。

  ”唯物辩证法认为,任何事物的发展,总是由量变到质变的过程。他说:“对于留言办理工作,林铎介绍说,“通过优化创新工作方法,形成了‘每日归纳梳理、每周批转回复、每月汇总分析、每年考核通报’的工作机制。

  海南:《关于认真研究回复人民网网友意见的通知》2016年10月,海南省政府督查室下发《关于认真研究回复人民网网友意见的通知》。

  此前,在每年年初的党建工作大会上,海淀园工委都会选择三到四名具有代表性的党组织书记进行现场述职,其他的党组织书记则进行书面述职,述职报告集结成册下发给各党组织学习交流。两会凝聚起的共识,指引着未来发展的航向。

  在梁园区委协调下,由商丘市委督查室、梁园区委督查室联动督导,组织召开由商丘市城管局、梁园区公用事业局、梁园区前进街道办事处等单位负责人参加的现场办公会,确定方案,明确责任,相互配合,立即整改,尽快消除民怨。

  管好“身边人”,筑牢“节日防腐墙”,过好廉洁自律的“廉”关,过一个廉洁、节俭、文明、祥和的春节。

  现在,互联网越来越成为人们学习、工作、生活的新空间。要进一步严管党员,切实把好党员入口关、培训关和失联党员的处置关,着力提升党员日常管理规范化、科学化水平,保持党员队伍的先进性和纯洁性。

  

  武汉出台《关于维护住房公积金缴存职工购房贷款权益的通知》

 
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武汉出台《关于维护住房公积金缴存职工购房贷款权益的通知》

2019-01-22 07:35 | 国搜徐州 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:徐宿淮盐高铁建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间,同时对于目前徐州地区唯一不通铁路的睢宁县来说,徐宿淮盐高铁建成通车后可以使睢宁从“不通铁路一下子跳跃到高铁时代”,这不仅将使苏北真正意义上融入长三角经济圈,还有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展,形成与核心城市的“同城效应”。

作为江苏省重大项目和徐州市重点工程,徐宿淮盐高铁建设情况一直备受市民关注。经过铁路建设者一年多的紧张施工,徐宿淮盐高铁睢宁段目前已经进入到全线架梁施工阶段,计划在2019-01-22全面完成箱梁架设工作,预计2019年建成通车。徐宿淮盐高铁建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间,同时对于目前徐州地区唯一不通铁路的睢宁县来说,徐宿淮盐高铁建成通车后可以使睢宁从“不通铁路一下子跳跃到高铁时代”,这不仅将使苏北真正意义上融入长三角经济圈,还有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展,形成与核心城市的“同城效应”。

徐宿淮盐高铁进展顺利

明年将完成箱梁架设

昨日上午9时许,徐宿淮盐高铁睢宁制梁场箱梁施工现场,200多名工人分布在不同作业区正在加紧进行施工。在一榀长32.6米、宽12.2米、高2.6米的箱梁钢筋绑扎现场,20余名施工人员正熟练地进行着钢筋绑扎作业。

“从早上6时到10时,每人大概要绑扎2至3捆扎丝,每捆约1000根。”钢筋绑扎班班长说。

据了解,徐宿淮盐铁路睢宁段自2015年12月开工以来,一直在紧锣密鼓施工中。

目前,两家承建施工企业(中水四局、中铁十五局)的拌合站、制梁场等大型施工场所已经建设完毕,并投入生产。同时,根据最新统计的工程进度,徐宿淮盐高铁睢宁段桩基共设计17863根,现已完工14964根,占总量的83.77%;设计承台共2030个,已完工917个,占总量的45.17%;设计墩身共2030个,已完工732个,占总量的36.06%,整体施工进度符合施工计划要求,计划在2019-01-22全面完成箱梁架设工作。

西起徐州东至盐城

预计2019年建成通车

“徐宿淮盐高铁西起徐州,途经宿迁、淮安,东至盐城,沿途还经过睢宁、泗阳、阜宁和建湖4个县区,徐宿淮盐高铁按照设计全长314公里,建设工期4年,设计时速250公里/小时,施工标准时速300公里/小时,总投资428.25亿元,预计2019年建成通车。”据市铁路办相关人士介绍,徐宿淮盐高铁徐州段正线99公里,联络线16公里,涉及徐州经济技术开发区、云龙区、铜山区、睢宁县。其中睢宁县正线64.5公里、铜山区正线24.5公里、开发区正线10公里,联络线16公里全部在开发区境内,我市境内工程总投资约130亿元。在我市新建徐州东站徐淮场及东侧子站房、徐州东站动车运用所、双沟站、睢宁站。据介绍,徐宿淮盐高铁徐州段共涉及3家施工单位,目前,3家施工单位桩基、承台、墩柱和箱梁正在加快施工,箱梁架设也全面展开。

将在睢宁境内

设睢宁站和双沟站

“一切都在紧锣密鼓的进行中,睢宁人的等待是值得的!”徐宿淮盐高铁睢宁段施工的相关负责人介绍,徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出,前后经13个站,徐州东、后马庄、双沟、睢宁、新宿迁、洋河、泗阳、新淮安东、朱桥、阜宁、建湖、盐城北、盐城站。线路途经睢宁县9镇(园区)46村,境内全长约64.5公里,正线桥梁长度49.8公里,新建双沟站和睢宁站,目前两站房正处于设计阶段。

根据规划,徐宿淮盐高铁睢宁站规划设于睢河街道傅楼村。距双沟站36.9公里。站房建筑批复面积3500平方米,拟扩建至10000平方米,项目总投资计划1亿元,采用单层候车形式。设正线2条、到发线2条,侧式站台2座。设计年旅客发送量150万、最高聚集人数800人、高峰小时客流量600人。

徐宿淮盐高铁双沟站规划设于观音机场南侧1.5公里处。站房建筑批复面积2000平方米,拟扩建至6000平方米,项目总投资计划6000万元,采用单层候车形式。设正线2条、到发线2条,侧式站台2座。设计年旅客发送量54万、最高聚集人数500人、高峰小时客流量250人。

建成后可形成

“京沪高铁第二通道”

“呈东西走向的徐宿淮盐高铁,被称为江苏铁路‘金腰带’。徐宿淮盐高铁与京沪铁路、陇海铁路及京沪高铁相连,与连淮扬镇铁路‘无缝对接’,形成‘徐宿淮扬镇通道’,具有京沪高铁第二通道的重要功能。”市铁路办相关负责人告诉记者,徐宿淮盐高铁的建设,有利于优化苏北乃至全省的铁路交通网络,对促进徐州、盐城、淮安、宿迁等地进入高铁直接辐射范围具有重要意义;建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间,使苏北真正意义上融入长三角经济圈,有助于推动区域城市功能重组和城市间的竞合发展,形成与核心城市的“同城效应”。

另外,徐宿淮盐高铁一旦建成,不仅大大方便苏北四个城市的往来,还将形成一条重要的区域性干线铁路,进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。“对于睢宁来说该铁路向西接徐州,经京沪高铁直达北京。”我市交通部门的专家表示,徐宿淮盐高铁向东经淮安、盐城,可通达南京、上海,建成后,预计从睢宁到北京的旅程将缩短至3.5小时,而睢宁到南京的旅程将只需要2小时,建设徐宿淮盐高铁对睢宁人最直接的利好,就是以后外出游玩太方便了!(龚严巍 报道)

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